Comparison of Halogen vs. HID vs. LED

En ce qui concerne les modifications de voiture, il y aura forcément un débat houleux sur le composant à utiliser. Par conséquent, les gens n'arrêtent jamais de se demander s'ils doivent choisir des phares à LED ou des phares HID.

Ces ampoules plus chères vous aideront-elles à mieux voir sur la route ? La température de couleur, l'alignement du faisceau et la forme des phares ont beaucoup à voir avec l'efficacité des phares. Cela dit, rien n'est plus important que les ampoules des phares. Voici comment, quoi et pourquoi les phares à LED ou les phares HID sont les meilleurs pour la conduite.

Comparaison halogène vs HID vs LED

Comparaison halogène vs HID vs LED

General Electric a inventé l'ampoule halogène en 1892 et les constructeurs automobiles italiens ont commencé à les utiliser dans les années 1960. Les ampoules halogènes sont plus durables que les lampes à incandescence scellées et produisent une lumière plus brillante et de meilleure qualité. Ils sont largement adoptés dans le monde entier, sauf aux États-Unis, où la réglementation exige des phares scellés pour se protéger de l'humidité.

Lorsque les constructeurs automobiles américains ont appris à fabriquer des phares halogènes à moindre coût, les ampoules sont apparues dans davantage de modèles. Au début des années 1990, les faisceaux incandescents scellés ont perdu leur place dans la production de nouvelles automobiles.

Alors que les lampes halogènes sont restées les plus populaires dans les années 1990, les lampes à décharge à haute intensité (HID) et les diodes électroluminescentes (DEL) ont toutes deux été inventées au cours de cette décennie. Les LED, constituées d'électrons électroluminescents chargés électriquement, sont apparues peu de temps après les lampes HID. Comme les HID, les lampes à LED peuvent durer bien plus longtemps que la durée de vie des lampes halogènes et nécessitent beaucoup moins d'énergie, ce qui les rend plus économes en énergie.

Feux arrière à LED utilisés sur les voitures de luxe en Europe au début des années 1990. Cependant, au début des années 2000, les lumières LED devenaient monnaie courante, même dans les voitures les moins chères. Ils sont aussi populaires aujourd'hui qu'ils ne l'ont jamais été.

Que sont les phares à LED ?

Que sont les phares à LED ?

Les lampes LED automobiles fonctionnent comme les ampoules LED de votre maison : un courant électrique passe à travers une diode qui produit une lumière vive avec moins de chaleur car elle ne brûle pas de gaz.

Les LED deviennent rapidement l'alternative numéro un à l'halogène pour les voitures. D'ici 2019, plus de 86 % des voitures utiliseront des LED. Les lampes à LED sont nettement plus lumineuses que les lampes halogènes et sont tout aussi lumineuses que les HID. Une lumière plus vive, une faible consommation d'énergie et une durabilité les ont aidés à devenir la norme pour les phares à faisceau de projecteur.

Les pros des LED

  • Longue durée de vie : les nouvelles ampoules LED ont une durée de vie allant jusqu'à 50 000 heures. Cela se compare à une moyenne de 2 000 heures pour les ampoules HID. Un remplacement moins fréquent signifie également moins de déchets de matériaux.
  • Efficacité de la lumière visible : les LED émettent très peu de lumière infrarouge, donc plus d'énergie est utilisée pour la lumière visible. Elles gaspillent très peu d'énergie sous forme de rayonnement infrarouge, ce qui est très différent de la plupart des lampes conventionnelles, y compris les HID. Elles sont également très économes en énergie, étant 90 % plus efficaces que les ampoules halogènes et durent 10 fois plus longtemps.
  • Lumière directionnelle : les LED émettent de la lumière à un angle de 180 degrés. Pour les fabricants, le boîtier et la conception des phares peuvent être moins complexes et moins chers à produire.

Inconvénients des LED

  • Coût : les LED sont encore plus coûteuses à installer que les lampes halogènes et HID. Cependant, leur longévité peut compenser le coût par rapport à d'autres options d'éclairage.
  • Chaleur : les composants LED nécessitent de l'espace pour les dissipateurs de chaleur et, dans certains cas, les ventilateurs. Bien que la lampe LED elle-même génère très peu de chaleur, le bloc d'alimentation génère beaucoup de chaleur. Le dissipateur thermique utilisé avec la LED est conçu pour absorber et dissiper l'excès de chaleur de la diode. L'air du ventilateur circule ensuite autour du dissipateur thermique pour le refroidir. Cela prend de la place, mais est important pour prolonger la durée de vie des unités LED.
  • Difficulté d'installation DIY : Chaque moteur et système d'éclairage est différent, ce qui signifie que l'installation de LED peut être délicate. La plupart des systèmes d'éclairage à LED sont livrés avec un adaptateur vintage pour alimenter les phares. Néanmoins, vous devrez peut-être installer d'autres composants pour assurer le bon fonctionnement de vos phares. Tout autre composant dont vos phares ont besoin pour fonctionner correctement entraînera des coûts supplémentaires.

Que sont les phares HID ?

Que sont les phares HID ?

Les lampes à décharge à haute intensité (HID) fonctionnent un peu comme les enseignes au néon que vous voyez à l'extérieur des bars ou des stations-service, à la différence que les HID utilisent du gaz xénon plutôt que du néon. Lorsqu'un courant électrique passe à travers un tube scellé à travers les électrodes, le gaz xénon réagit avec un sel d'halogénure pour produire de la lumière.

Les phares HID et à lentille de projecteur sont apparus pour la première fois sur la BMW Série 7 de 1991 à 52 000 $. En 2016, même la Toyota Corolla à 17 000 $ était équipée de phares HID et de feux de jour (DRL) de série. Les phares HID sont désormais disponibles sur toutes les voitures des constructeurs.

Les boîtiers réfléchissants peuvent rendre la mise à niveau de l'halogène au HID un peu compliquée. Les ampoules HID dans des boîtiers conçus pour remplacer les ampoules halogènes donneront une lumière vive, mais elles mettront la mauvaise quantité de lumière aux mauvais endroits. Pour remplacer correctement une lampe halogène, remplacez à la fois le boîtier et l'ampoule.

Avantages et inconvénients du HID

Dans l'ensemble, les lampes HID sont une excellente mise à niveau des lampes halogènes, produisant plus de lumière et étant plus efficaces. Cependant, leur longévité est discutable et l'installation n'est pas une simple opération plug-and-play.

Avantages HID

  • Plus économe en énergie : les nouvelles lampes HID produisent plus de lumière visible par unité d'énergie que les lampes halogènes. Le xénon utilise une très basse tension, ce qui réduit la charge sur l'alternateur. Elle émet plus d'énergie dans le spectre visible que les lampes halogènes.
  • Lumière plus vive et plus naturelle : les lampes HID apparaissent blanches à une température de couleur plus proche du soleil de midi. Les lampes HID sont plus lumineuses, ce qui rend les réflecteurs et les panneaux très visibles pour le conducteur. Les lampes halogènes typiques émettent jusqu'à 1 000 lumens de lumière, tandis que les HID émettent entre 3 000 et 5 000 lumens.
  • Personnalisé : Les nouveaux véhicules équipés de HID ont des commandes de niveau des phares qui abaissent et augmentent les lumières en fonction de la charge et de l'angle du véhicule pour éviter l'éblouissement des autres usagers de la route.

Inconvénients HID

  • La lumière visible est inefficace : elle n'est pas aussi efficace que les lampes à incandescence ou fluorescentes, mais 30 % de la lumière émise par les lampes frontales HID se situe dans le spectre infrarouge et n'est pas visible pour l'homme. L'inefficacité a fait l'objet d'un examen minutieux car les consommateurs sont devenus plus soucieux de l'environnement.
  • Durée de vie courte : les lampes HID peuvent réduire la lumière jusqu'à 70 % après 10 000 heures d'utilisation. Bien que ce ne soit pas nécessairement un problème pour le premier propriétaire, le deuxième propriétaire devra remplacer l'ampoule. Les lampes HID produisent également plus de déchets de matériaux que les lampes plus durables.
  • Omnidirectionnelle : les ampoules HID produisent une lumière à 360 degrés. La moitié de la lumière doit être réfléchie pour éclairer la route. Contrairement aux lampes directionnelles, des boîtiers plus complexes doivent être fabriqués pour que les lampes HID fonctionnent correctement. Cela augmente les coûts de production et de remplacement et rend la mise à niveau des lumières d'une vieille voiture plus compliquée que le simple remplacement de l'ampoule.

Phares LED ou Phares HID : Quels sont les meilleurs phares ?

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Ce n'est pas une décision facile. Les phares à LED ou les phares HID sont de loin supérieurs aux lampes halogènes, la préférence pour la couleur et la forme des phares est également importante. Cela dépend aussi de l'espace dont vous disposez pour le remplacement . La longévité, les coûts de remplacement et les astuces d'éclairage en option doivent être pris en compte.

Vous préférerez peut-être les lampes HID si…

  • Les HID sont généralement moins chers à installer. Un système d'éclairage LED comprendra un adaptateur rétro pour fournir de l'énergie.
  • Vous voulez des phares plus lumineux que les LED. C'est un appel difficile et dépend souvent de vos yeux. Cependant, un modèle de lumière HID projettera généralement la lumière plus loin sur la route en fonction du système optique et de la construction du réflecteur.
  • Vous voulez plus de choix d'ampoules de couleur de rechange. Pour la conduite, vous voudrez rester dans le spectre de couleurs de 5000k à 6000k. Ceux-ci auront votre lumière la plus blanche. Tout ce qui est plus bas, plus haut ou plus extrême peut être utilisé pour le style et ne serait pas fonctionnel ou légal pour une utilisation sur autoroute.
  • Vous ne prévoyez pas de garder la voiture pour toujours. Contrairement aux LED, les HID se dégradent avec le temps et la couleur de la lumière commence à prendre une teinte violette. Si vous gardez votre voiture pendant longtemps, cela pourrait être un problème. Mais si vous êtes quelqu'un qui aime acheter et vendre souvent des voitures, c'est moins préoccupant.

Les LED peuvent être meilleures pour vous si…

  • Vous voulez la dernière technologie. Les HID ne vont nulle part de sitôt, mais ils ne sont plus le dernier né du quartier. Si être à la pointe de la technologie vous tient à cœur, les LED disposent de la technologie la plus récente.
  • Vous voulez des options pour l'éclairage stroboscopique. Oui, tu peux faire ça. Les kits peuvent être coûteux, mais si vous êtes sur le circuit d'un salon automobile ou si vous essayez d'attirer l'attention, cela peut valoir votre argent.
  • Vous voulez de faibles coûts de maintenance. La longévité des LED est telle que vous n'aurez peut-être jamais besoin de remplacer votre ampoule. De par leur conception, ils résistent mieux à la chaleur et aux vibrations que tout autre éclairage. Entre leur longue durée de vie et leur faible maintenance, il est facile de justifier le coût initial plus élevé.
  • Vous avez de la place pour l'émetteur. Les LED sont livrées avec un émetteur et dégagent de la chaleur. Si vous rénovez, assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace pour l'émetteur et un ventilateur. Sinon, vous n'avez pas vraiment de choix à faire.
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